Ответ
Вчера , 12:20   #1 (ссылка на этот пост)   Share with Vkontakte   Share with Facebook
Биржевик
 
Сейчас: вне форума
Регистрация: 24.08.2018
Адрес: Carpathians
Сообщений: 2
Specialized P All_Mountain, кастомный маунтинбайк для enduro/freeride

Кастомный хардтейл, собранный для агрессивного катания. Был куплен мной в конце 2010г у официалов в экстремстайле. С тех пор от родной сборки остались только рама, тормоза и подседел. Я - первый и единственный (не считая моей жены) хозяин.
Велосипед в отличном ухоженном состоянии т.к. собирался для себя. Байк использовался по назначению, но дропов_в_плоскач/недолетов/грубых_уборок и прочего варварства не видел. За последние 3 года выезжала жена от силы 2-3 раза в год в режиме "в магазин за хлебом", всё время стоит в гараже. Регулярно проводилось ТО: все компоненты обслужены. Всегда пользовался дорогой велосипедной консистентной смазкой, литол/солидол не использовал. Трансмиссия почти новая - пробег до 100км. Передачи работают четко, SRAM перекидка на средней лапке уверенно держит расколбас за счет жесткой пружины даже со снятым роликом успокоителя. Вилсет ровный без яиц и восьмерок. Поменять можно будет только грипсы (Два замочка держатся на руле намертво, но резина неприятно прилипает к рукам. Впринципе в перчатках это не ощущается).
Даю гарантию, что люфтов ни в одном узле вы не найдете, потому что их нет! Состояние: сел - поехал!
Причина продажи - уже не хватает места для хранения всех велосипедов.



Рама - Specialized P. Series AM (All Mountain) 2010 - ростовка "М", 17''. Рама - представитель легендарной "P" серии, геометрия спроектирована для катания Алл Маунтин: отлично выдерживает рубилово, так же позволяет вкручивать. Применены все современные технологии - тройной баттинг, гидроформовка труб. Отличное косметическое и техническое состояние, незначительные потертости от транспортировок и троссиков почти не заметны. Никаких ударов/трещин/вмятин/сколов_краски нет.
Вилка - Marzocchi 66 SL1 ATA '07, 180-140мм - последняя гоночная коренная итальянка, самая легкая из 66-й серии, при этом неубиваемая! Эта модель имеет широкий диапазон настроек под любого райдера и стиль езды. АТА картридж позволяет менять ход в диапазоне 140-180мм, что очень эффективно как для вкручивания, так и для скоростных спусков. Внутри заменены все расходники на заводские от Marzocchi: новые о-ринги (в т.ч. в АТА-картридже), новые башинги. До сих пор родные оригинальные сальники и пыльники (регулярно использовал силиконку и чистил от грязи, поэтому они отлично сохранились и не текут), все родные рабочие крутилки настроек, регулярно обслуживалась в профессиональной веломастерской и менялось масло (всегда заливалось дорогое синтетическое вилочное масло MOTUL_7,5 Factory Line). Ничего не течет, воздух нигде не травит потому что все внутренности в идеальном состоянии! Присутствует коцка на ноге 1мм, которая реставрирована акриловым полимером, заполирована и незаметна, ни на что не влияет. Ноги по всей длине внутри и снаружи как девственные, штаны имеют рабочие потертости. Оригинальный переходник для накачки воздушной камеры в комплекте имеется.
Настройки. Правая нога - RC2 картридж: основная жёсткость (воздухом), регулировка отскока, регулировка скорости сжатия (низкоскоростная компрессия).
Левая нога - ATA картридж: позитивная камера (воздухом сверху. Сэг), прогрессия в конце хода (воздухом снизу), регулировка хода от 140 до 180мм.

Руль - Specialized enduro 720mm (Алюминий 7050_SL)
Шатуны - SRAM X7 (материал AL-7075, длина 175мм. Возможность установки 2-й и 3-й звезды, они есть в комплекте. Но зачем оно надо?)
Каретка - SRAM GXP
Звезда - Shimano ZEE 36t (пробег до 100км)
Успок - Dartmoor Blade. Ролик на промподшипнике.
Рокринг - Truvativ Holzfeller white
Тормоза - гидр. Tektro Auriga Comp, работают уверенно. Комплект новых запасных колодок имеется.
Ротор - AVID roundagon, перед 203/зад 180
Адаптеры - NEST red
Рулевая - Octane One warp1
Седло - Basecamp, стальные рейки
Покры - Specialized Butcher DH (топовые даунхильные покрышки: тройной компаунд, хороший накат по грунту, отличный контроль на поверхности разного типа. Задняя стёрта наполовину, передняя на 30-40%)
Камера - Michelin c4 Protek max антипрокольная (стоит сзади)
Вынос - Gravity light 45mm, Andrew Taylor limited edition
Грипсы - NEST (это единственное что тут можно поменять)
Втулка пер. - WTB 20 (на промах, под ось 20мм)
Втулка зад - Novatek D362SB, 4 прома
Педали - Nest, на промах. Легкие, прочные и стильные
Обода перед - Alex Rims AM
Обода зад - Fireeye Excelerant 28, спицы и ниппеля - Fireeye
Цепь - BBB bch-90 (пробег до 100км)
Кассета - SRAM PG-950 (пробег до 100км)
Перекидка - SRAM X5, средняя лапка
Манетка - SRAM X7

Цена - 700$, без барахола, обмен только на деньги. Реальному покупателю адекватный торг.
Велосипед находится в Киеве, заинтересованному покупателю можно посмотреть на Оболони. Отправлю любой службой доставки только по предоплате
Связь - О67 24З5З8З, Андрей

















  Ответить с цитированием

Ответ



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +2.
Присутствуют 224 (3 members and 221 guests) | Рекорд одновременного пребывания 397, это было 16.12.2017 в 17:39.
Spin, Sportstocker, yarchik
Тем: 13,395 | Сообщений: 49,907 | Пользователи: 12,346
Приветствуем нового пользователя, Kamila
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot